moldova.be
↑ ↓ navigerenEnter openenEsc sluiten
Steden en streken Hoofdstad

Chișinău

Hoofdstad van witte kalksteen, brede lanen en parken, met de wijnkelders om de hoek

47.0245° N · 28.8323° E

De kathedraal en klokkentoren van Chișinău in de avondschemering

Foto: Pelin Oleg, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Documentaire · 3:18

Chișinău

De stad van witte steen aan de Bîc

Lees de tekst van de video NL-VL

Een stad van witte steen

Ga op een zonnige ochtend in Chișinău op het centrale plein staan en kijk naar de gevels. Ze zijn licht, bijna wit. Dat is kalksteen uit de groeven van Cricova, vijftien kilometer verderop. Daarom noemen Moldaviërs hun hoofdstad de stad van witte steen. Vandaag wonen er ongeveer 567.000 mensen in de stad zelf, en ruim 720.000 in de hele gemeente. Bijna een op de drie inwoners van het land woont hier.

Van kloosterdorp tot hoofdstad

De eerste vermelding van Chișinău dateert van 1436. Het was toen een klein dorp rond een klooster, in het vorstendom Moldavië. Alles veranderde in 1812. Het oostelijke deel van Moldavië kwam toen bij het Russische Rijk en kreeg de naam Bessarabië. Chișinău werd de hoofdplaats van die nieuwe provincie. Een stadsplan uit 1834 legde de lange, rechte lanen vast die het centrum nog altijd bepalen. De architect Alexander Bernardazzi tekende in die tijd onder meer het stadhuis.

Een dichter in ballingschap

In 1820 kwam een jonge Russische dichter hier aan, tegen zijn zin. Aleksandr Poesjkin was door de tsaar naar het zuiden verbannen. Hij woonde enkele jaren in Chișinău en schreef er gedichten over de streek. Het kleine huis waar hij verbleef, is nu een museum. Zo kreeg de provinciestad een plaats in de Russische literatuur.

Verwoesting en wederopbouw

De twintigste eeuw sloeg hard toe. In november 1940 trof een zware aardbeving de stad. Daarna volgden de bombardementen van 1941 en de gevechten van 1944. Een groot deel van het centrum lag in puin. Tussen 1947 en 1949 tekende architect Aleksej Sjtsjoesev een plan voor de wederopbouw. Zo kreeg Chișinău zijn brede boulevards, zijn Sovjetgebouwen en zijn betonnen modernisme, naast de kerken en huizen die de oorlog hadden overleefd.

Pleinen, parken en markten

Het hart van de stad is het grote plein met de triomfboog en de kathedraal van de Geboorte van de Heer. Ernaast ligt het park van Ștefan cel Mare, met het standbeeld van de middeleeuwse vorst. Wie verder loopt, komt bij Valea Morilor, een groene kom rond een meer. En op Piața Centrală, de grote markt, koopt de stad haar schapenkaas, walnoten en fruit. In de musea voor geschiedenis, kunst en etnografie leest u het verhaal van het hele land.

De poort naar Moldavië

Sinds 2025 draagt de luchthaven de naam van componist Eugen Doga. Voor de meeste reizigers begint Moldavië hier. Vanuit Chișinău rijden de bussen naar het noorden, het zuiden en de Dnjestr, en de kelders van Cricova liggen op een kwartier rijden. Een stad die twee keer bijna verdween, is zo het vertrekpunt geworden voor alles wat het land te bieden heeft. En nog altijd is ze gebouwd uit de witte steen van haar eigen ondergrond.

Foto's: Rodion Gavriloi (CC BY-SA 4.0), Rob from United Kingdom (CC BY 2.0), Harold (CC BY-SA 4.0), Alexander Murvanidze (CC BY-SA 3.0), Rodion Gavriloi (CC BY-SA 4.0), Alexander Murvanidze (CC BY-SA 3.0), Iurie Nistor (CC0), Ben1152000 (CC BY-SA 4.0), MOs810 (CC BY 4.0), Издатель неизвестен (Public domain), MOs810 (CC BY 4.0), Adam Jones from Kelowna, BC, Canada (CC BY-SA 2.0), Criss90kf (CC BY-SA 4.0), Mostafameraji (CC BY-SA 4.0), Adam Jones from Kelowna, BC, Canada (CC BY-SA 2.0), andrez1 (CC BY-SA 3.0), Zaynab J (CC BY-SA 4.0), Furkan Akkurt (CC BY-SA 4.0), Alexey Shchusev (Public domain), Mirek237 (Public domain), Photobank MD from Chisinau, Moldova (CC0), Pudelek (CC BY-SA 4.0), Tomasz Bladyniec (CC BY 4.0), Alexandru Panoiu from Bucharest, Romania (CC BY 2.0), Photobank MD from Chisinau, Moldova (CC0), Tomasz Bladyniec (CC BY 4.0), Simiprof (CC BY-SA 4.0), Gikü (CC0), Gikü (CC0), MOs810 (CC BY 4.0), User:Zserghei (Public domain). Stem: synthetische stem (AI).

Chișinău is de hoofdstad en veruit de grootste stad van Moldavië: volgens de census van 2024 wonen er ca. 567.000 mensen in de stad en 720.128 in de hele gemeente. De stad werd in 1436 voor het eerst vermeld, groeide in de 19de eeuw uit tot het bestuurscentrum van het Russische Bessarabië en werd na 1944 grotendeels in Sovjetstijl heropgebouwd. Ze is ook de logische uitvalsbasis voor de rest van het land.

Waarom erheen

Chișinău is geen stad van één groot monument, maar van lagen. Op een korte wandeling ziet u negentiende-eeuwse kalkstenen huizen, orthodoxe kerken, naoorlogse boulevards en betonnen modernisme naast elkaar. Bijna alle reizen door Moldavië beginnen hier: de internationale luchthaven, de belangrijkste busstations en het enige grote treinstation van het land liggen in de stad, en de wijnkelders van Cricova liggen amper 15 kilometer verderop.

Geschiedenis en karakter

De eerste vermelding dateert van 1436, toen Chișinău een kloosterdorp was in het vorstendom Moldavië. Na 1812, toen het oostelijke deel van Moldavië als Bessarabië bij het Russische Rijk kwam, werd het de hoofdplaats van de nieuwe provincie. Een stadsplan uit 1834 legde het rechthoekige patroon van brede, lange straten vast dat het centrum nog altijd bepaalt. De architect Alexander Bernardazzi tekende in die periode onder meer het stadhuis.

De twintigste eeuw was hard voor de stad: een zware aardbeving in november 1940, bombardementen in 1941 en de gevechten van 1944 vernielden een groot deel van het centrum. Architect Aleksej Sjtsjoesev maakte tussen 1947 en 1949 een plan voor de wederopbouw. De bijnaam "stad van witte steen" verwijst naar de kalksteen uit de groeven van Cricova, waaruit veel gevels zijn opgetrokken.

Wat u ziet en doet

  • Het centrale plein met de triomfboog en de kathedraal Nașterea Domnului, met daarnaast het park Ștefan cel Mare en het standbeeld van de vorst.
  • Het park Valea Morilor, een groene kom rond een meer, net buiten het centrum.
  • De nationale musea voor geschiedenis, kunst en etnografie, het huis waar Poesjkin in ballingschap woonde en de oude watertoren.
  • Piața Centrală, de overdekte en openluchtmarkt waar de stad inkopen doet.

Eten, drinken en slapen

In het centrum vindt u alles van eenvoudige eethuizen met plăcinte (gevulde deegflappen) en zeamă (zure kippensoep) tot wijnbars die zich toeleggen op Moldavische druiven als Fetească Neagră en Rară Neagră. Op de markt koopt u schapenkaas, walnoten en seizoensfruit. Hotels en appartementen liggen geconcentreerd rond de hoofdboulevard Ștefan cel Mare; wie te voet de stad wil verkennen, zoekt daar onderdak.

Praktisch en tips

De luchthaven, sinds 2025 vernoemd naar componist Eugen Doga, ligt ca. 13 kilometer ten zuidoosten van het centrum; trolleybus 30 rijdt er rechtstreeks naartoe. Voor uitstappen gebruikt u de drie busstations: Gara de Nord voor het noorden, Gara de Sud voor het zuiden en Gara Centrală voor de meeste binnenlandse lijnen, ook naar Transnistrië. Trolleybussen en taxi-apps maken verplaatsingen in de stad eenvoudig. Reken op twee tot drie dagen voor de stad zelf, plus dagtrips.

Niet te missen

  • Centrale plein met triomfboog en kathedraal Nașterea Domnului
  • Park Valea Morilor rond het meer
  • Nationale musea voor geschiedenis, kunst en etnografie
  • Piața Centrală, de grote stadsmarkt
  • Wijnkelders van Cricova op 15 km

Bronnen

  1. NBS: Final results of the 2024 Population and Housing Census, geographical distribution
  2. Wikipedia: Chișinău
  3. Wikivoyage: Chișinău
  4. Agerpres: luchthaven Chișinău krijgt naam Eugen Doga (2025)